Bomba Squad dominuje na Mazurach: relacja z Mikołajki Rally 2026

Rajdowe trasy bezlitośnie weryfikują sprzęt. Piasek wnikający w każdą szczelinę, presja czasu między odcinkami specjalnymi i konieczność jednoczesnej obsługi dwóch pojazdów: tak wyglądał park serwisowy JCB Tools Racing Team podczas Mikołajki Rally 2026. Właśnie w tych warunkach elektronarzędzia akumulatorowe JCB i agregat prądotwórczy JCB przeszły kolejny sprawdzian w sezonie 2026.

Dwie załogi, cztery klasy, jeden park serwisowy

Mikołajki Rally 2026, rozegrany od 3 do 6 czerwca na Mazurach, był 3. rundą Mistrzostw Polski w Rajdach Cross Country. Na starcie stanęło ponad 100 załóg i blisko 200 uczestników łącznie. Ambasadorem imprezy był Krzysztof Hołowczyc, organizatorami: Fundacja Baja Poland i gmina Mikołajki.

Odcinki poprowadzono przez Lubiewo, Baranowo, Stare Sady, Mateuszek i Tor Mikołajki. Piaszczyste mazurskie trasy to wymagający teren zarówno dla kierowców, jak i dla mechaników pracujących w parku między odcinkami specjalnymi.

JCB Tools Racing Team: dwie załogi, cztery zwycięstwa

JCB Tools Racing Team wystawił na Mikołajki Rally 2026 dwie niezależne załogi. Zespół tworzą Maciej Czarnecki jako kierowca, Radosław Bomba jako pilot oraz Sebastian Zawieja odpowiedzialny za serwis. Pierwsza załoga startowała w grupie Car No-Limit w serii Can-Am Baja Promo oraz w grupie Open w Pucharze Cross Country. Druga załoga Bomba Squad rywalizowała w grupie Car Stock i grupie Limited w Pucharze Cross Country.

Obie załogi zakończyły rajd na 1. miejscu w swoich klasach. Cztery zwycięstwa klasowe w jednym weekendzie to wynik, który rzadko zdarza się nawet doświadczonym ekipom.

JCB Tools Racing Team to zespół z wieloletnim doświadczeniem w rajdach cross country. W kwietniu 2026 roku załoga Bomba Squad stanęła na podium podczas Baja Żagań. Mikołajki były drugim startem ekipy w sezonie i drugim z podium.

Obsługa dwóch aut jednocześnie: wyzwanie logistyczne

Dwie załogi w parku serwisowym to zupełnie inne wyzwanie niż jedna. Mechanicy muszą obsłużyć dwa pojazdy w tym samym oknie czasowym, często z różnymi potrzebami serwisowymi po tym samym odcinku. Organizacja pracy, podział narzędzi warsztatowych i dostępność zasilania decydują o tym, czy obie załogi wyjeżdżają na czas.

W takim układzie każdy przestój ma podwojoną cenę: opóźnienie przy jednym aucie może rozregulować harmonogram obsługi drugiego. Sprzęt serwisowy musi być dostępny natychmiast i działać bez przerwy przez cały dzień rajdowy.

Sprzęt JCB w serwisie dwóch załóg

Stabilne zasilanie to pierwszy warunek sprawnego parku serwisowego. Piaszczyste trasy oznaczają brak dostępu do sieci elektrycznej. Każdy amper musi pochodzić z własnego źródła.

Agregat prądotwórczy JCB GPL3610P: zasilanie dla całego parku

Agregat prądotwórczy JCB GPL3610P o mocy 3,6 kW z układem AVR zapewniał równe napięcie dla ładowarek i sprzętu diagnostycznego obsługującego oba pojazdy jednocześnie. Układ AVR stabilizuje napięcie niezależnie od chwilowego obciążenia, co chroni elektronikę samochodową i ładowarki akumulatorowe 18V przed skokami prądu. Dla mechanika serwisowego to różnica między pewnym działaniem a ryzykiem utraty sprzętu w środku rajdu.

Zestaw kluczy nasadowych JCB 108 el.: pełen zakres bez kompromisów

Zestaw kluczy nasadowych JCB 108 elementów z napędami 1/2 i 1/4 cala pokrywał pełen zakres połączeń gwintowych w obu autach: od elementów podwozia po drobne podzespoły w ciasnych przestrzeniach. Stal chromowo-wandowa (CrV) wytrzymuje intensywną, wielogodzinną eksploatację bez utraty precyzji. 108 elementów w jednej walizce pokrywa pełen zakres rozmiarów potrzebnych przy obu pojazdach, bez konieczności dokupowania dodatkowych nasadek.

Wiertarko-wkrętarka akumulatorowa JCB 18V: mobilność jako konieczność

Elektronarzędzia akumulatorowe JCB Professional 18V, w tym wiertarko-wkrętarka udarowa 75 Nm z akumulatorem 5,0 Ah, pozwalały mechanikom swobodnie przemieszczać się między pojazdami bez szukania kabla na piaszczystym placu. Przy obsłudze dwóch aut mobilność wiertarko-wkrętarki akumulatorowej przestaje być wygodą. Staje się koniecznością operacyjną.

Co ten test mówi właścicielom warsztatów i serwisów mobilnych?

Z perspektywy warsztatu lub serwisu mobilnego najcenniejsza jest przewidywalność. Sprzęt używany przy jednoczesnej obsłudze dwóch pojazdów rajdowych pracuje pod presją czasu i w trudnym środowisku. Jeśli w takich warunkach nie notuje awarii, to jest to konkretna wskazówka dla użytkowników działających na co dzień w błocie, na placu budowy lub w terenie.

Generator prądu zapewnia stabilne zasilanie tam, gdzie brakuje dostępu do sieci. Komplet kluczy nasadowych musi wytrzymać intensywną eksploatację bez straty precyzji. Wiertarko-wkrętarki akumulatorowe 18V gwarantują swobodę działania bez kabla, niezależnie od tego, przy którym aucie akurat pracujesz.

Mikołajki w kontekście sezonu 2026

Mikołajki Rally były trzecią rundą sezonu. JCB Tools Racing Team przywiozło z Mazur cztery pierwsze miejsca. Po podium Bomba Squad podczas Baja Żagań w kwietniu to drugi kompletny sukces ekipy w 2026 roku. Każdy start to kolejny test sprzętu serwisowego w realnych warunkach rajdowych.

Sezon trwa. Kolejne rundy oznaczają kolejne parki serwisowe i kolejne godziny pracy zestawów elektronarzędzi akumulatorowych JCB pod presją czasu.

Podsumowanie

Cztery zwycięstwa klasowe JCB Tools Racing Team w Mikołajkach to efekt pracy dwóch załóg i jednego sprawnie działającego zaplecza. Agregat prądotwórczy 3,6 kW AVR, 108 kluczy nasadowych CrV i wiertarko-wkrętarka udarowa JCB Professional 18V obsłużyły dwa auta przez cały rajdowy weekend bez przestoju. Sprzęt, który sprawdza się na piaszczystych mazurskich trasach, odnajduje się równie dobrze w warsztacie i serwisie mobilnym.