• Smar JCB – smar hp
  • Smar hp JCB – smar wysokotemperaturowy do łożysk
  • Smar wysokotemperaturowy do łożysk JCB – smar do łożysk
  • Smar do łożysk JCB – smar litowy
  • Smar litowy JCB – smary wysokotemperaturowe
  • Smary wysokotemperaturowe JCB – smar do przegubów
  • Smar do przegubów JCB – smar w tubie
  • Smar w tubie JCB – smar do koparki
1 8

JCB Smar Special Slew Pinion (do Przekładni Zębatych) - 4003/1619 Oryginał

JCB Smar Special Slew Pinion (do Przekładni Zębatych) - 4003/1619 Oryginał

4003/1619

311,99 zł
311,99 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

W magazynie

Gwarancja jakości
Twoja przesyłka dotrze:
16 lip dostawa w przeciągu 1-2 dni
  • #JCBToolsPolska

    SZEROKI ZAKRES TEMPERATUR

    Od -20°C do +130°C

  • #SmaryJCB

    OCHRONA PRZED KOROZJĄ

    Zabezpiecza przed rdzą

  • #JCBProfessional

    WYSOKA ODPORNOŚĆ

    Na obciążenia i momenty obrotowe

Specyfikacja

  • Typ smaru: Special Slew, wysokoobciążeniowy do przekładni zębatych
  • Zastosowanie: przekładnie zębate, obrotnica koparki, koła zębate
  • Odporność na obciążenia: bardzo wysoka
  • Ochrona przed korozją: tak
  • Zakres temperatur pracy: od -20°C do +130°C
  • Zgodnoś zalecany przez producenta JCB

Opis

Smar Special Slew Pinion (do przekładni zębatych) - tuba 400 g - JCB (4003/1619)

Opis produktu

Oferujemy smar special slew pinion (do przekładni zębatych) - tuba 400 g o numerze katalogowym 4003/1619. To oryginalna część JCB przeznaczona do maszyn budowlanych JCB, zapewniająca niezawodne działanie zgodnie z fabrycznymi parametrami.

Specyfikacja techniczna

  • Numer katalogowy: 4003/1619
  • SKU: 4003/1619
  • Producent: JCB
  • Typ części: smar special slew
  • Waga: 0.4 kg
  • Przeznaczenie: maszyn budowlanych JCB
  • Stan: Nowy, fabrycznie zapakowany

Kluczowe cechy

  • Oryginalna część JCB - wykonana zgodnie z fabrycznymi normami jakości i wymiarami
  • Wysoka jakość wykonania - spełnia rygorystyczne normy producenta JCB
  • Bezpośredni zamiennik - identyczny z częścią fabryczną, nie wymaga modyfikacji przy montażu
  • Stan: Nowy, fabrycznie zapakowany - pewność pełnej sprawności i trwałości

Zastosowanie i kompatybilność

Smar Special Slew Pinion (do przekładni zębatych) - tuba 400 g (4003/1619) znajduje zastosowanie w maszyn budowlanych JCB, gdzie pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu maszyny. Element ten zapewnia niezawodne działanie zgodnie z fabrycznymi parametrami technicznymi JCB. Część przeznaczona do maszyn JCB, w tym koparko-ładowarek 3CX i 4CX zgodnych z numerem katalogowym 4003/1619. Zalecana weryfikacja zgodności z dokumentacją techniczną serwisowanej maszyny.

Dlaczego oryginalne części JCB?

Wybierając oryginalną część JCB, otrzymujesz produkt zaprojektowany i wyprodukowany specjalnie dla Twojej maszyny. Oryginalne części JCB zapewniają:

  • Idealne dopasowanie do Twojej maszyny
  • Najwyższą jakość materiałów
  • Długą żywotność i niezawodność
  • Pewność kompatybilności z Twoją maszyną
  • Zachowanie parametrów fabrycznych i bezpieczeństwa użytkowania

Zasady Bezpieczeństwa

ZASADY BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA

  1. Unikać kontaktu ze skórą i oczami. W przypadku kontaktu umyć skórę wodą z mydłem, a oczy przemyć dużą ilością wody.
  2. Nie wdychać oparów ani mgły smaru. Stosować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
  3. Przechowywać w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu w chłodnym, suchym miejscu, z dala od źródeł ciepła i ognia.
  4. Chronić przed dziećmi.
  5. Nie wylewać do kanalizacji ani środowiska naturalnego. Zużyty smar należy przekazać do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych.
  6. W przypadku połknięcia: nie wywoływać wymiotów, natychmiast skontaktować się z lekarzem i pokazać etykietę produktu.

Oficjalny Licencjonowany Produkt J.C Bamford Excavators Ltd. – Gwarancja Jakości i Profesjonalizmu

Podmiot odpowiedzialny (UE): Importerem produktów marki JCB Tools jest firma Interhandler Sp. z o.o.ul. Wapienna 6; 87-100 Toruń; tel.: 723 06 07 08; e-mail: kontakt@jcb-tools.pl

Producent na licencji JCB: Genpower Ltd, Isaac Way, Pembroke Dock SA72 4RW, Wielka Brytania

Smar JCB – smar hp

JCB Smar Special Slew Pinion (do Przekładni Zębatych) - 4003/1619 Oryginał

311,99 zł
311,99 zł

Smary i oleje JCB – najczęstsze pytania

Jaki smar do koparko-ładowarki 3CX i 4CX, smar do młota hydraulicznego, olej silnikowy 15W40 i dobór po numerze części.
Do większości punktów smarowania koparko-ładowarki JCB stosuje się smar litowy z dodatkami EP, np. JCB HP Grease (4003/2017) lub MPL-EP (4003/1501). Przy intensywnym smarowaniu zamiast tub 400 g opłaca się wiadro JCB Special HP 12,5 kg (4003/3006).
Do młotów hydraulicznych przeznaczony jest JCB Hammer Grease: Special Hammer (4003/1119) jako smar do quick hitch oraz sworzni i tulei, a także EP Hammer (4003/2107). Smar do młota jest odporny na wysokie naciski i uderzenia.
JCB HP Grease to wysokowydajny smar litowo-kompleksowy z dodatkami EP (Extreme Pressure). Sprawdza się w sworzniach, tulejach i punktach smarowania pracujących pod dużym obciążeniem. Dostępny w tubie 400 g oraz w wiadrze 12,5 kg (4003/3006).
MPL-EP (4003/1501) to wielofunkcyjny smar litowy z dodatkami EP do typowych punktów smarowania. HP Grease (4003/2017) jest litowo-kompleksowy i bardziej wytrzymały, lepszy do cięższych warunków i większych obciążeń.
JCB MPL Moly to smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Molibden tworzy trwałą warstwę odporną na duże naciski i uderzenia, dlatego smar sprawdza się w mocno obciążonych sworzniach i połączeniach koparko-ładowarki.
JCB Autogrease to smar przeznaczony do układów automatycznego (centralnego) smarowania w maszynach. Dostępny w tubie 400 g (4003/2305).
Do przekładni zębatych i mechanizmu obrotu stosuje się JCB Special Slew Pinion – TUFGEAR Universal (4003/1619).
Smary JCB dostępne są w tubach 400 g pasujących do smarownic ręcznych oraz w wiadrze 12,5 kg (JCB Special HP 4003/3006) do intensywnego użytkowania w warsztacie i serwisie.
Do silników wysokoprężnych maszyn JCB stosuje się olej JCB EP 15W40, dostępny w pojemnościach 20 l (4001/1805E) i 5 l (4001/1801E).
JCB 15W40 to olej silnikowy do silników Diesla w maszynach JCB. Klasa 15W40 obejmuje szeroki zakres temperatur pracy. Numery części: 4001/1805E (20 l) i 4001/1801E (5 l).
To ten sam olej 15W40 w różnych pojemnościach: 20 l (4001/1805E) do pełnej wymiany oleju i pracy warsztatowej, 5 l (4001/1801E) do mniejszych potrzeb i dolewek.
Zużycie zależy od liczby punktów smarowania i częstotliwości obsługi. Przy regularnym smarowaniu tuby 400 g szybko się zużywają, dlatego do intensywnej eksploatacji bardziej opłaca się wiadro 12,5 kg (4003/3006).
Do sworzni i tulei stosuje się smary EP: HP Grease (4003/2017), MPL-EP (4003/1501), a w osprzęcie roboczym i quick hitch – Hammer Grease (4003/1119).
Smar EP zawiera dodatki przenoszące wysokie naciski, dzięki czemu chroni połączenia pracujące pod dużym obciążeniem i uderzeniami. To standard w smarach do maszyn budowlanych, m.in. JCB HP i MPL-EP.
Do ręcznych smarownic pasują tuby 400 g, np. JCB HP (4003/2017) czy MPL-EP (4003/1501). Rodzaj smaru dobierz do obciążenia konkretnego punktu smarowania.
Numery 4003/xxxx oznaczają smary, a 4001/xxxx oleje. Podaj numer ze swojej maszyny lub z instrukcji, a dobierzemy oryginalny odpowiednik.
Uniwersalne litowe smary EP (np. MPL-EP, HP) stosuje się również w innym sprzęcie budowlanym i rolniczym. Dobór zależy od typu i obciążenia danego punktu smarowania.
Do szybkozłącza oraz sworzni i tulei przeznaczony jest JCB Special Hammer – Quick Hitch and Pin & Bush Lubricant (4003/1119).
Olej 15W40 ma oznaczenie zimowe „15W”, które opisuje zachowanie przy niskiej temperaturze. Klasę oleju dobierz do zakresu temperatur pracy podanego w instrukcji maszyny.
Smar z dwusiarczkiem molibdenu (np. JCB MPL Moly 4003/1327) lepiej znosi uderzenia i wysokie naciski, bo MoS2 tworzy trwalszą warstwę smarną. Sprawdza się w sworzniach i mocno obciążonych połączeniach.
Oryginalne smary i oleje JCB kupisz w sklepie sklep.jcb-tools.pl prowadzonym przez Interhandler – oficjalnego dystrybutora JCB w Polsce, z oryginalnymi numerami części i wsparciem.
Oryginalne produkty mają opakowanie z logo JCB i numerem części (4003/.. dla smarów, 4001/.. dla olejów) i pochodzą z autoryzowanego źródła. Kupując w oficjalnym kanale, unikasz zamienników i podróbek.
Jako smar uniwersalny do większości punktów smarowania sprawdza się JCB MPL-EP (4003/1501) lub HP Grease (4003/2017) – litowe smary z dodatkami EP.
Tak – oferujemy oryginalne smary i oleje JCB do koparko-ładowarek 3CX i 4CX oraz pozostałych maszyn. W razie wątpliwości pomożemy dobrać produkt po modelu lub numerze części.

Smar JCB Special Slew Pinion 400 g (4003/1619) - do przekładni zębatych

Smar do przekładni zębatych JCB Special Slew Pinion (4003/1619) to oryginalny smar wysokoobciążeniowy w tubie 400 g, przeznaczony do kół zębatych i mechanizmów obrotu. Ten smar do koparki ma bardzo wysoką odporność na obciążenia i chroni przed korozją, a pracuje w zakresie od -20 do +130 stopni C. To smar do przekładni zębatych zalecany przez producenta JCB do przekładni, obrotnicy i kół zębatych.

Zastosowanie

Ten smar do przekładni zębatych jest przeznaczony do najbardziej obciążonych mechanizmów przenoszących napęd: przekładni zębatych, obrotnicy oraz kół zębatych. Bardzo wysoka odporność na naciski i ochrona antykorozyjna są tu kluczowe, bo zęby przekładni pracują pod dużym obciążeniem i są narażone na zużycie. To specjalistyczny smar wysokoobciążeniowy do konkretnych węzłów.

Właściwości

Bardzo wysoka odporność na obciążenia utrzymuje film smarny między współpracującymi zębami, a ochrona przed korozją zabezpiecza metal przed rdzewieniem w wilgoci. Zakres pracy od -20 do +130 stopni C pozwala stosować smar do przekładni zębatych przez cały rok. Formuła jest dobrana pod smarowanie kół zębatych i mechanizmów obrotu.

Aplikacja i kompatybilność

Smar aplikuje się pistoletem smarowniczym lub bezpośrednio na koła zębate i elementy przekładni, zgodnie z zaleceniami producenta maszyny. Pasuje do ręcznych i pneumatycznych pistoletów smarowniczych.

Dla kogo

To wybór dla operatorów i osób utrzymujących maszyny z obrotnicą i przekładniami zębatymi, które potrzebują specjalistycznego smaru do tych obciążonych węzłów.

Popularne typy i wyszukiwania

  • smar do przekładni zębatych i do obrotnicy
  • smar do koparki wysokoobciążeniowy
  • smar do kół zębatych i mechanizmów obrotu
  • smar do pistoletu smarowniczego
  • oryginalny smar JCB 4003/1619

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

  • Typ - smar wysokoobciążeniowy do przekładni
  • Zastosowanie - przekładnie, obrotnica, koła zębate
  • Pojemność - 400 g (tuba)
  • Zakres temperatur - od -20 do +130 stopni C
  • Ochrona - przed korozją, bardzo wysoka na obciążenia

Przechowywanie i bezpieczeństwo

Smar przechowuj w suchym miejscu, w oryginalnym, zamkniętym opakowaniu, z dala od zanieczyszczeń, które mogłyby dostać się do punktów smarowania. Unikaj mieszania różnych smarów o nieznanej zgodności. Podczas smarowania stosuj rękawice i postępuj zgodnie z kartą charakterystyki produktu. Przed nałożeniem nowego smaru usuń z węzła stary, zanieczyszczony smar.

Dostępność

Aktualny stan magazynowy widoczny jest przy produkcie. To oryginalny produkt JCB dostępny w JCB Tools - oficjalnym sklepie JCB w Polsce.

Dlaczego warto kupić w JCB Tools

  • Oryginalny smar marki JCB (Special Slew Pinion, 4003/1619).
  • Do przekładni zębatych, obrotnicy i kół zębatych.
  • Bardzo wysoka odporność na obciążenia, ochrona przed korozją.
  • Zalecany przez producenta JCB.
  • JCB Tools - oficjalny sklep JCB w Polsce.

Najczęstsze pytania

Do czego jest ten smar? Do przekładni zębatych, obrotnicy i kół zębatych, czyli najbardziej obciążonych mechanizmów napędu.

Jaki jest zakres temperatur pracy? Od -20 do +130 stopni C.

Czy chroni przed korozją? Tak, ma ochronę antykorozyjną i bardzo wysoką odporność na obciążenia.

Jak się go aplikuje? Pistoletem smarowniczym lub bezpośrednio na koła zębate, zgodnie z instrukcją maszyny.

Jaka jest pojemność? 400 g w tubie.